10 endroits où il est vraiment difficile d’accéder depuis la fermeture de l’espace aérien du Moyen-Orient

Même si les vols à destination et en provenance de l’aéroport international de Dubaï, dans la plus grande ville des Émirats arabes unis, ont été ouverts, le processus a été lent et progressif, et le programme des vols n’est toujours pas entièrement rétabli. Il s’agit d’une préoccupation majeure car il s’agit de la plaque tournante internationale la plus fréquentée au monde. De nombreux passagers n’avaient même pas prévu de quitter l’aéroport et d’explorer Dubaï. Au lieu de cela, ils étaient transférés sur un autre vol d’Emirates, basé à Dubaï. Mais avec les récentes frappes à l’aéroport depuis le début du conflit, notamment par un drone iranien le 28 février, puis de nouveau le 7 mars, les voyageurs ont dû évacuer et chercher refuge ailleurs.

CNN a rapporté que plus de 8 000 passagers bloqués au Qatar depuis le début de la guerre contre l’Iran, en raison de vols non opérés au départ de l’aéroport international Hamad de Doha en raison de la fermeture de l’espace aérien. C’est dans ce hub que Qatar Airways est basée. La compagnie aérienne a annoncé le 8 mars que les opérations aériennes à destination et en provenance de Doha rester temporairement suspendu, mais des vols de rapatriement seront opérés depuis le Qatar les 10, 11 et 12 mars vers certaines villes. Cela ne semble pas très encourageant pour les voyageurs qui tentent d’atteindre Doha par leurs propres moyens.

Les bungalows sur pilotis de rêve de ce pays ont toujours été longs à atteindre, mais c’est encore plus vrai aujourd’hui, car la plupart des vols arrivant à Malé (l’aéroport international de Velana est le seul aéroport commercial des Maldives) doivent passer par Doha ou Dubaï. Ces deux villes sont toujours confrontées à des retards et à des annulations de vols en raison d’un espace aérien restreint. Arrivées touristiques aux Maldives ont chuté de 41,5% depuis l’attaque du 28 févrierbasé sur les données du ministère du Tourisme. La République des Maldives aide les voyageurs bloqués en leur apportant un soutien services aéroportuaires étendus et extensions automatiques de visamais étant donné que la plupart des complexes hôteliers facturent plus de 1 500 $ par nuit, cela se transforme en un voyage coûteux pour beaucoup.

L’aéroport international de cette destination d’Asie du Sud-Est (aéroport international Bandaranaike) se trouve près de Colombo, la capitale, et dessert 10 millions de passagers chaque année. C’est l’aéroport le plus utilisé du pays. Alors que certains vols arrivent via Istanbul, en Turquie ; ou Mumbai, Inde ; certains le font également via Abu Dhabi, Dubaï et Doha. Pas plus tard que cette semaine, les passagers n’ont toujours pas pu quitter le Sri Lankaet il en va probablement de même pour tous ceux qui souhaitent visiter. Pire encore : c’est actuellement la haute saison, jusqu’en avril, une période privilégiée pour découvrir le pays, de sorte que les voyageurs manquent vraiment une période idéale pour séjourner au Sri Lanka.

Les voyageurs se tournent vers Reddit pour exprimer leurs plaintes et demander également des conseils sur je rentre de Thaïlandenormalement un voyage long mais réalisable aux États-Unis et en Europe. Ce mois-ci, cependant, le voyage pour se rendre en Thaïlande est compliqué en raison du conflit au Moyen-Orient. L’une des raisons est que de nombreux vols s’effectuent sur Emirates et Qatar Airways et que pour accéder à Phuket, l’aéroport commercial le plus fréquenté du pays, il faut passer par Dubaï ou Doha pour compléter l’itinéraire des voyageurs. Mais avec la fermeture de l’espace aérien, le réacheminement est non seulement un défi, mais même impossible.

Etihad Airways ayant son siège social dans cette capitale des Émirats arabes unis, le programme de vols de cette compagnie aérienne a été fortement perturbé depuis l’attentat du 18 février. Cela inclut les voyageurs qui souhaitent accéder à Abu Dhabi via l’aéroport international de Zayed comme destination finale. Pour illustrer à quel point la fermeture de l’espace aérien est limitée et à quel point sa réouverture reste très incertaine, British Airways vient d’annoncer qu’elle annuler tous les vols vers Abu Dhabi jusqu’à fin 2026. Cela ne signifie pas pour autant que l’aéroport n’est pas ouvert : certains vols sont opérationnels.

Malgré la réouverture de l’espace aérien jordanien le 4 mars, avec quelques vols décollant sur Royal Jordanian—la compagnie aérienne phare de la Jordanie—le 10 mars, British Airways a annoncé ils annulent tous les vols à destination et en provenance d’Amman jusqu’à fin mars. C’est la plus grande ville et capitale de Jordanie et elle abrite l’aéroport Queen Alia. Le printemps est une période privilégiée pour visiter le pays, qu’il s’agisse de se détendre dans la Mer Morte, de faire de la plongée en apnée dans la Mer Rouge ou d’explorer Pétra, car le désert est en fleurs. On ne sait pas quand tous les vols à destination et en provenance de la Jordanie seront de nouveau opérationnels.

L’espace aérien égyptien est ouvert, mais tous les vols ne décollent pas et n’atterissent pas à l’aéroport international du Caire, qui est l’aéroport international le plus fréquenté du pays et par lequel la plupart des voyageurs accèdent à l’Égypte depuis l’étranger. Le Caire est une plaque tournante majeure pour EgyptAir et Nile Air. Le 2 mars, EgyptAir a annoncé qu’elle suspendre les vols vers 11 villes du Moyen-Orientdont Sharjah, Beyrouth, Amman, Dammam, Bahreïn, Erbil et le Koweït, jusqu’à nouvel ordre. Puis, le 10 mars, la compagnie aérienne repris certains vols vers Amman.

Immédiatement après l’attaque du 28 février, certaines compagnies aériennes se sont empressées d’annuler leurs vols à destination et en provenance de l’aéroport international Ben Gourion de Tel Aviv, notamment Aegean Airlines, Air France, British Airways, Iberia Express, KLM, Lufthansa, Norwegian Airlines et Wizz Air. Le 6 mars, flydubai a déclaré que la semaine prochaine, ils fonctionneraient les premiers vols vers Tel Aviv depuis le début de la guerre, mais EasyJet a annoncé qu’ils le seraient retarder la reprise des vols à Tel Aviv jusqu’à la fin de cette année, probablement pendant les mois d’hiver. Bien qu’il s’agisse de l’un des aéroports les plus fréquentés du Moyen-Orient, le 27 février l’ambassade américaine conseille de reconsidérer les voyages en raison du terrorisme et des troubles civils, l’Iran ayant récemment ciblé le pays avec des missiles.

Depuis le 13 mars, l’espace aérien de l’Arabie saoudite n’est que partiellement fermé, même s’il continue de provoquer des embouteillages dans les transports. Certains voyageurs bloqués au Moyen-Orient ont envisagé de se rendre à Sharjah pour prendre un vol au départ de l’aéroport international de Sharjah, car le trajet dure entre 30 minutes et deux heures en voiture, selon le trafic. C’est parce que c’est parmi « les points de sortie les plus viables de la région » tout de suite.