En voyageant avec Cathay Pacific et Royal Caribbean, je me suis aventuré de Hong Kong au Japon, découvrant les deux destinations par voie aérienne, terrestre et maritime.
Je suis arrivé à Hong Kong comme le font la plupart des gens, les yeux écarquillés, trop caféiné et plein de curiosité. Mais en quelques heures, la ville a commencé à suivre son propre rythme. Invité par l’Office du tourisme de Hong Kong, j’ai passé cinq jours immersifs à explorer la ville avant de poursuivre une navigation Royal Caribbean de sept jours vers le Japon, en effectuant des vols aller-retour sur les nouvelles routes directes de première classe de Cathay Pacific.
Hong Kong a fait une impression immédiate depuis notre base du JW Marriott à Admiralty, perchée au-dessus de Pacific Place et directement reliée aux artères de transport en commun, aux magasins et au centre d’affaires de la ville. Les matinées ont commencé calmement avec de copieux petits déjeuners avant que la ville ne révèle sa personnalité à travers la culture et la cuisine : le musée du palais de Hong Kong, où l’histoire impériale chinoise croise de manière inattendue des civilisations mondiales comme l’Égypte ancienne ; le musée M+, l’une des institutions d’art contemporain les plus importantes d’Asie, au design audacieux et stimulant ; et des repas mettant en valeur la profondeur de la ville, du dim sum cantonais étoilé au Michelin à Man Ho à la cuisine raffinée durable et zéro déchet à Roganic.
Les soirées se sont déroulées autour de cocktails précis au Bar Leone, régulièrement classé parmi les meilleurs bars d’Asie, tandis que des expériences emblématiques comme le Peak Tram, des dîners mettant en valeur les saveurs régionales chinoises à Jija et une excursion d’une journée sur l’île de Lantau avec le téléphérique Ngong Ping 360, le Big Buddha, un repas au monastère de Po Lin et le village de pêcheurs sur pilotis de Tai O ont révélé une ville en équilibre constant entre ambition verticale et tradition profondément enracinée.
Voyez cette histoire en action : regardez la vidéo !
Le voyage s’est ensuite déplacé des rues de la ville vers les eaux libres à bord du Spectrum of the Seas de Royal Caribbean, où l’horizon de Hong Kong s’est dissous dans l’horizon et le temps a ralenti. La vie en mer ressemblait à une ville flottante à part entière, avec tout, depuis les simulateurs de parachutisme, les autos tamponneuses, les robots barmans et les capsules d’observation jusqu’aux productions théâtrales comme Silk Road et les très énergiques Showgirls, qui comptent facilement parmi les meilleurs divertissements en mer.
Les escales ont ajouté du contraste et de la couleur : Okinawa nous a accueillis avec des eaux turquoise, des marchés aux poissons animés, des beignets locaux et des boutiques le long de Kokusai-dori, tandis qu’Ishigaki nous a livré l’un des moments les plus surréalistes du voyage, une grotte calcaire vieille de 200 000 ans illuminée comme une autre planète, suivie de marchés animés et de friandises locales. L’expérience a bouclé la boucle avec un retour en douceur à Hong Kong et au service terrestre et aérien de première classe de Cathay Pacific : trois salons distincts à HKIA, chacun offrant restauration, repos et bien-être, suivis d’un siège de première classe transformé en lit, d’un service attentionné et de repas conçus avec intention.
Quelque part entre les musées, les monastères, les journées en mer et les salons aériens, je me suis rappelé que le voyage n’est pas une question de distance, mais une question de présence, et la présence de Hong Kong, sur terre et au-delà, persiste longtemps après la fin du voyage.
