Les archéologues ont découvert quatre XVIIIe siècles naufrages Au large des côtes de la Caroline du Nord, y compris ce qui pourrait être l’épave de La Fortuna, un corsaire espagnol de Cuba qui a explosé lors d’une attaque en 1748.
Les épaves ont été trouvées près Ville de Brunswickun grand port colonial sur la côte sud de la Caroline du Nord. La ville a été la première colonie européenne réussie de la région de Cape Fear (nommée en raison des craintes des marins du XVIe siècle de se faire naufrage), et le port a été utilisé pour exporter des produits de pin comme le goudron et la térébenthine utilisée par la Royal Navy. Mais les archéologues enquêtant sur la région ne s’attendaient pas à trouver un si grand nombre d’épaves et d’artefacts coloniaux.
« La visibilité (sous-marine) est toujours assez faible dans la rivière Cape Fear », a déclaré Cory Van Hees, étudiante diplômée de la East Carolina University (ECU) déclaration. Van Hees s’est désorienté lors de la plongée et est tombé sur des poutres de bois qui sortaient de la boue. « Je ne comprenais pas ce que je regardais à ce moment-là », a déclaré Van Hees, « mais je savais que je devais relayer la structure en bois à la faculté. »
Les co-leaders du projet, les archéologues maritimes de l’ECU Jason Raupp et Jeremy Borrellipensez que l’une des épaves, qui comprend 47 bois, est La Fortuna. Dossiers historiques Notez que deux navires espagnols ont ancré la ville de Brunswick le 4 septembre 1748. Les Espagnols ont commencé à attaquer la ville de l’époque, mais ils ont été surpris par une contre-attaque des colons quelques jours plus tard. Pendant l’attaque, La Fortuna a explosé et a coulé.
L’équipe du projet a trouvé deux indices majeurs selon lesquels l’épave est en effet La Fortuna: les Timbers et les artefacts à proximité, y compris la poterie espagnole.
Une partie du bois utilisé dans la construction du navire provenait d’une espèce de cyprès originaire d’Amérique centrale. Cela suggère que les constructeurs navals ont utilisé des matières premières d’une colonie espagnole des Caraïbes pour construire le navire, selon le communiqué, et La Fortuna est le seul navire espagnol connu pour avoir coulé dans cette zone.
Tout en enregistrant les naufrages cet été, l’équipe « a trouvé des centaines d’artefacts », a déclaré Borrelli à Live Science dans un e-mail, notamment « des tessons en céramique, des bouteilles de contenant en verre, des tuyaux de tabac sur l’argile, un Adze de Cooper (outil de coupe), des têtes de baril et des staves, des clulots de voile, des chaussures en cuir, des trousses de vêtements possibles et des ossements d’animaux ». » De plus, deux fragments de la céramique hispano-américaine du XVIIIe siècle sont « un autre indice soutenant l’identification préliminaire de La Fortuna», A déclaré Borrelli.
Les trois autres épaves sont toujours un mystère. Tous ont des détails de construction et des artefacts qui suggèrent qu’ils ont été utilisés dans les années 1700, a déclaré Borrelli, ce qui signifie que les épaves sont probablement associées à la durée de vie de 50 ans du port colonial de la ville de Brunswick. Mais l’érosion côtière a radicalement eu un impact sur le site archéologique, dispersant les restes des navires sur une large zone, a-t-il déclaré.
Raupp et Borrelli prévoient de poursuivre leur enquête sur les épaves.
« Alors que nous creusons plus profondément et découvrons plus de preuves, cela peut nous conduire dans une autre direction », a déclaré Borrelli. « Il est très improbable que tous les autres épingles trouvés à Brunswick soient des navires espagnols, mais nous ne pouvons rien exclure pour le moment. »
