L’intelligence artificielle est maintenant utilisée par la société de location de voitures Hertz pour déterminer si leurs voitures ont subi des dommages pendant la location.
Les sociétés de location de voitures comptaient depuis longtemps sur les travailleurs humains pour vérifier les véhicules avant et après la location pour tout dommage, mais un locataire à Atlanta renvoyant un véhicule à Hertz Filial Thrifty a récemment eu une expérience très différente et coûteuse. Atlanta est un aéroport pilote pour le partenariat de Hertz avec Uveye, un système d’inspection de véhicules en AI.
Lorsque Hertz a lancé le partenariat en avril, ils l’ont présenté comme une «transformation en processus d’entretien de son véhicule», mais l’expérience du locataire a été un peu plus punitive. Le locataire a déclaré qu’ils avaient traversé le scanner au point de retour, puis ont reçu une notification via l’application Hertz selon laquelle il y avait eu des dommages – une éraflure d’un pouce sur la roue arrière du conducteur.
L’application a déclaré que les frais seraient de 250 $ pour réparer l’échauffement, 125 $ pour le traitement et des frais administratifs de 65 $ (qui sont apparemment séparés du traitement), totalisant 440 $. L’application a également offert des remises progressives en fonction de la rapidité avec laquelle le locataire était disposé à payer les frais.
Le locataire a également exprimé sa frustration que le système de discussion ne le connecte pas à un agent humain, afin qu’il puisse demander un examen plus approfondi des dommages et des charges – il a seulement proposé de signaler la demande, permettant à un agent de réviser et de faire un suivi dans environ une semaine.
Aussi préoccupant, Jalopnik a notéétait que les frais administratifs et de traitement n’étaient pas bien expliqués, ni détaillés à l’avance.
Certainement! Voici une version plus concise et poli de votre phrase:
Hertz a signalé une perte importante en 2024 après avoir inversé son plan ambitieux pour ajouter un grand nombre de voitures électriques à sa flotte, en partie en raison des pertes subies par la vente de véhicules électriques qui se sont révélés impopulaires avec les locataires et ont effectué des coûts de réparation et d’entretien plus élevés.
Lors de la location d’une voiture, quelle que soit la méthode que la société de location de voitures utilise pour déterminer si des dommages se sont produits, les locataires peuvent contester avec succès les allégations de dommages s’ils prennent leurs propres vidéos du véhicule au moment de la location et au moment du retour. Les locataires doivent également examiner attentivement leurs accords de location pour déterminer les types de dommages pour lesquels ils sont responsables.
Il est également essentiel pour quiconque loue une voiture pour vérifier ses polices d’assurance automobile personnelles afin de s’assurer qu’ils sont couverts, ou ils doivent louer et payer leur location avec une carte de crédit qui fournit une assurance en cas de dommages (et ils devraient vérifier les petits caractères, car ces polices ne couvrent généralement pas tous les États, pays ou véhicules). Les conducteurs sans assurance choisissent également d’acheter la dérogation aux dommages aux pertes de la société de location de voitures (LDW), qui renoncera efficacement aux frais associés aux dommages involontaires à leur location. Cependant, il convient de noter que les sociétés de location de voitures utilisent généralement des politiques de dommages et d’inspection resserrés comme une incitation à vendre LDW et les produits associés au moment de la location, qui sont de grandes centres de profit.
La plupart des agences de location de voitures ne tiendront pas les locataires responsables des dommages cosmétiques normaux et mineurs aux véhicules, tels que des entailles ou des rayures plus petites qu’environ un quart. Certaines entreprises distribuent même un outil de sizant pour que les clients évaluent le véhicule avant de le louer, affirmant que de petits dommages n’ont pas besoin d’être notés parce que les locataires ne seront pas tenus responsables.
En plus de la marque Hertz, la société exploite également Dollar, Thrifty et Firefly, Hertz Car Sales et un service d’autopartage sur le marché européen. Hertz est la troisième entreprise de location de voitures au monde, à la suite de l’entreprise (qui comprend également Alamo et National) et Avis Budget Group (qui comprend également Payless).
Au moment de la presse, il n’était pas clair si le locataire à Atlanta a finalement accepté les charges pour les dommages détectés par le scanner d’IA, ou s’il a réussi à contester les dégâts avec Thrifty.
