La marque chinoise de véhicules électriques BYD a construit la supercar entièrement électrique la plus rapide au monde – écrasant les records précédents en atteignant des vitesses de pointe de 293,54 mph (472,41 km / h).
Ce record a été fixé sur la piste de test de Papenburg ATP Testing Papenburg dans le nord de l’Allemagne le 8 août par BYD Édition de piste Yangwang U9.
Avec 2 960 chevaux et un rapport puissance / poids de 1 341,5 chevaux par tonne (1 217 chevaux par tonne), l’édition de piste Yangwang U9 a couru devant le Record de vitesse EV précédent de 268,2 mph (431,62 km / h), réglé par le Rimac nevera r en juillet.
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Cette voiture est le jeune frère de la première supercar entièrement électrique de BYD, le Yangwang U9, qui a 1 300 chevaux et a été lancé l’été dernier. L’édition Track a toujours une ressemblance familiale avec le modèle U9 standard, partageant la même conception aérodynamique.
Il est également construit sur le même système d’alimentation, qui possède quatre moteurs électriques indépendants et le contrôle du couple à quatre roues, ainsi qu’un système de contrôle du corps, qui maintient la voiture aussi plate que possible lors de l’accélération, du ralentissement ou du tour des coins.
La « batterie de lame » au phosphate de fer au lithium reste la même, avec sa forme rectangulaire plate permettant un refroidissement efficace et une densité d’énergie accrue, ont déclaré les représentants de BYD sur le Site Web de l’entreprise. Cette batterie peut être chargée à partir de 30% à 80% en seulement une demi-heure.
Pour dépasser le record de vitesse de 233 mph (275 km / h) le U9 set en août 2024Les ingénieurs BYD ont intégré un système de contrôle de la température pour la batterie et le moteur qui sont adaptés à des conditions extrêmes. Ils ont également ajouté « la première plate-forme de véhicules à ultra-tension ultra-haute tension du monde » au monde « , a déclaré des représentants de BYD dans un déclaration.
Cela signifie qu’en moyenne, la batterie, le moteur, l’alimentation, la climatisation et d’autres composants sont ramenés à 1200 volts.
« L’année dernière, j’ai pensé que j’avais culminé. Je ne m’attendais pas à battre mon propre record si tôt » Marc Basseng, le pilote de course professionnel allemand qui a établi le record, a déclaré dans le déclaration. « Mais nous voici, sur la même piste, avec de nouvelles technologies qui l’ont rendu possible. »
Ce nouveau record place les supercars EV à distance de touche de leurs homologues à l’essence. Actuellement, le voitures légales les plus rapides sont les Koenigsegg Jesko Absolutqui devrait atteindre une vitesse de pointe de 310 mph (500 km / h) – bien que cela n’ait pas encore été prouvé dans le monde réel – et le Ssc tuatara, qui a atteint une vitesse de 295 mph (475 km / h).
