L’industrie craint que cela ne décourage les touristes.
Les voyageurs doivent prévoir un budget qui ne se limite pas aux billets d’avion et aux hôtels. Ils doivent également tenir compte des taxes locales de la destination. De plus en plus de destinations imposent des taxes touristiques plus élevées, la Nouvelle-Zélande étant la dernière en date à suivre cette tendance. Le pays océanique s’apprête à tripler sa taxe touristique, qui passera de 22 à 62 dollars à compter du 1er octobre.
Cette taxe, connue sous le nom de International Visitor Conservation and Tourism Levy (IVL), a été introduite pour la première fois en 2019 pour soutenir les efforts de conservation, l’entretien des infrastructures et la protection de l’environnement.
L’an dernier, les touristes internationaux ont contribué à hauteur de 11 milliards de dollars à la Nouvelle-Zélande, mais le tourisme a un coût, souligne le communiqué. « L’augmentation de l’IVL signifie que nous pouvons continuer à développer le tourisme international pour soutenir la croissance économique tout en veillant à ce que les visiteurs internationaux contribuent à des zones et projets de conservation de grande valeur, tels que le soutien de la biodiversité dans les parcs nationaux et autres zones très visitées et l’amélioration de l’expérience des visiteurs sur les terres publiques de conservation », a déclaré Matt Doocey, le ministre du Tourisme et de l’Hôtellerie.
La déclaration souligne également que les contribuables néo-zélandais contribuent environ 884 millions de dollars (546 millions de dollars) par an au tourisme et à la conservation.
La nouvelle politique fiscale ne devrait pas avoir d’impact significatif sur le nombre de visiteurs. Cependant, le secteur a exprimé des inquiétudes concernant l’augmentation de la surtaxe. Tourism Industry Aotearoa (TIA) a fait valoir que cela pourrait dissuader les visiteurs, en particulier compte tenu de la situation isolée de la Nouvelle-Zélande. Ils ont suggéré que l’Australie et le Canada pourraient devenir des destinations plus attrayantes en raison de leur plus grande accessibilité et de leurs coûts de voyage moins élevés, en particulier pour ceux qui ont besoin d’un visa. « La reprise du tourisme en Nouvelle-Zélande est en retard par rapport au reste du monde, et cela va encore nuire à notre compétitivité mondiale », a commenté la TIA.
De plus, les frais de visa pour entrer en Nouvelle-Zélande augmentent de 131 à 211 dollars. Les citoyens américains peuvent toutefois entrer dans le pays avec un visa électronique, qui leur permet de séjourner jusqu’à trois mois.
Destinations avec taxes de séjour
Partout dans le monde, de nombreux pays et villes expérimentent des taxes touristiques pour gérer le nombre de touristes et générer des recettes pour l’entretien. Généralement financées par les impôts locaux, ces destinations demandent de plus en plus aux visiteurs de contribuer à leur entretien.
À Barcelone, les voyageurs paient une taxe de séjour régionale en fonction du type d’hébergement (1,70 € pour les hôtels quatre étoiles et 2,25 € pour les Airbnb), en plus d’une taxe de séjour qui a augmenté en avril pour atteindre entre 3,25 et 4 € par nuit. Les îles Baléares de Majorque, Ibiza et Formentera prélèvent également une taxe de tourisme durable auprès des visiteurs.
Amsterdam, confrontée à un problème de sur-tourisme, a mis en place une taxe de séjour élevée de 12,5 % du coût de l’hébergement, contre 7 % l’année dernière, ce qui en fait la plus élevée d’Europe. À l’inverse, l’Islande prélève une taxe nominale de 4,34 $ sur les chambres d’hôtel, qui pourrait augmenter en fonction de la demande.
Venise a testé cette année un nouveau modèle de taxe, facturant aux excursionnistes 5 € les jours de pointe, un tarif qui pourrait doubler l’année prochaine.
En Asie, Bali a instauré une taxe d’entrée de 10 dollars pour limiter le nombre de touristes et protéger son environnement et sa culture, invoquant des inquiétudes quant au manque de respect culturel des touristes. De son côté, le Bhoutan a réduit sa taxe de développement durable de 200 à 100 dollars par nuit, pour aider à la reprise du tourisme après la pandémie de COVID-19. La Thaïlande a toutefois décidé de ne pas mettre en œuvre une taxe touristique de 300 bahts (8,8 dollars) pour les voyageurs aériens, suite à l’opposition du secteur privé.
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