Vous voudrez peut-être l’ignorer et prétendre que cela ne s’est pas produit. Mauvaise idée.
J’ai récemment pris une pause du printemps dans le nord du Wisconsin. La petite ville douce de Bayfield était la base de maison parfaite, avec son centre-ville historique adjacent au lac Supérieur. Le premier a été une visite au parc national tribal de Frog Bay. Il s’agit du premier parc national tribal des États-Unis et d’un étonnant: plein de beaux arbres matures et de Lakeshore. J’ai commencé tôt et j’ai eu l’endroit pour moi. Après une randonnée d’une heure, je suis retourné dans ma voiture pour continuer la journée.
Alors que je retournais vers la ville, j’ai aperçu des lumières de croiseur de police dans le rétroviseur. Mon estomac est tombé. Alors que je remettais l’accord de location de voiture et mon permis de conduire à l’officier, il m’a informé que j’étais sur la réserve de la falaise rouge, il y avait une limite de vitesse inférieure en vigueur et que je le dépassais.
Embarrassé, je me suis excusé abondamment. Alors que l’officier retournait dans sa voiture de patrouille, mon esprit courait. «Si je reçois un billet ici», me pensais-je, «comment puis-je le gérer? Suis-je soumis à la loi tribale? Ai-je besoin d’un avocat spécial?»
Merde.
De nombreux voyageurs ont probablement eu des moments similaires cet été, lors de la grande Road Trip Road Renaissance. Un énorme 60% des Américains prévoyaient d’emballer leurs véhicules et de prendre la route ouverte. Et si vous avez accéléré un peu trop pendant ces longs kilomètres de cross-country, vous avez peut-être également pris un billet hors de l’État. Alors, quel est votre prochain déménagement? Voici ce que vous devez savoir.
Ne le soufflez pas
Bien que vous puissiez être tenté de jeter ce billet ou de le ranger dans votre boîte à gants et de l’oublier, ne le faites pas. Ce n’est pas parce que vous voulez que cela disparaisse.
« Une fois qu’un billet est émis, il engage une procédure judiciaire », a déclaré Jobin Joseph, avocat de la direction à Loi Rosenblumune entreprise spécialisée dans la défense des violations de la circulation. « C’est une assignation à comparaître devant le tribunal. Si vous choisissez de l’ignorer, le juge dans toute juridiction dégénèrera généralement l’affaire sous une forme ou une forme, qu’il s’agisse d’un mandat de banc ou d’une émission de suspension. »
De plus, la grande majorité des États sont membres du compact du permis de conduire et / ou du contrevenant non résident. Ces accords permettent aux États de partager des informations sur les infractions à la circulation commises par des conducteurs hors de l’État. Si vous recevez un billet sur des terres fédérales, y compris une réserve ou une base militaire, votre affaire sera renvoyée à un tribunal correspondant, qui passera également votre billet à votre pays d’origine. Conclusion: le vieil adage «ce qui se passe à Vegas reste à Vegas» ne s’applique pas à votre pied de plomb. Enterrer la tête dans le sable ou faire sauter vos malheurs légaux ne va pas aider, ne fait que blesser.
Comprenez vos options et responsabilités
Souvent, au moment de l’émission, un agent des forces de l’ordre expliquera vos prochaines étapes pour résoudre le billet qu’il vient de vous écrire. Selon la violation présumée, vous pourriez décider de simplement payer l’amende par courrier ou en ligne avant votre date d’audience.
Cependant, si votre charge est plus grave, comme conduire sur un permis suspendu ou parcourir 26 miles par heure (ou plus) au-dessus de la limite de vitesse, vous pourriez être tenu d’assister à votre audience en personne.
Avant de décider comment procéder, vous voudrez vous assurer de comprendre les attentes du tribunal envers vous et les conséquences liées à votre accusation particulière si vous plaidez ou si vous êtes reconnu coupable.
« Prenez le temps de comprendre quelles sont vos options et de le prendre à partir de là », a déclaré Joseph. «En ce qui concerne la charge de toute infraction en mouvement, tout le monde est innocent jusqu’à sa culpabilité, vous avez donc le droit légal de vous défendre.»
Dois-je le combattre?
Peut-être que vous étiez garé dans une zone autorisée et que vous avez reçu ce que vous pensez être un billet invalide. Peut-être que ce panneau de limite de vitesse était obscurci par un arbre, et que vous ne saviez pas que vous conduisiez trop vite.
Vous êtes gâté pour un combat pour faire en sorte que ces amendes aient été annulées ou vos accusations rejetées? Vous avez quelques options. Selon la distance à laquelle il provient de l’endroit où vous vivez, vous pouvez assister à votre date d’audience pour répondre en personne. Si l’officier d’accusation ne montre pas ou que vous avez un cas solide et soutenu des preuves, vous pourriez simplement battre l’accusation. Certains États vous permettent également de contester un billet par écrit, vous pouvez donc soumettre un appel écrit expliquant votre côté de l’histoire.
Gardez à l’esprit, contester votre billet ne garantit pas le succès. Vous risquez que le tribunal ne statue pas en votre faveur, ce qui signifie que vous êtes sur les frais, les points possibles contre votre licence et l’augmentation des taux d’assurance.
L’affaire pour les avocats
Cela nous amène à ce que certains pourraient considérer leur dernier recours: embaucher un avocat. Bien sûr, le coût peut sembler prohibitif, mais il est important d’exécuter votre propre analyse de retour sur investissement avant de rejeter immédiatement l’option.
Souvent, un avocat de la circulation local peut vous représenter dans une audience si votre présence est requise, ce qui permet d’économiser du temps et les coûts de voyage coûteux. Il connaîtra le tribunal spécifique qui s’occupe de votre cas et aura une stratégie solide pour les meilleurs résultats possibles, du licenciement pur et simple à plaider à une violation non mobile.
« Je ne peux pas vous dire à quelle fréquence les gens prennent sur eux-mêmes de faire face à leur cas d’une certaine manière, peut-être même plaider coupable », a déclaré Joseph. «Permettez-moi de payer l’amende et de terminer, ou de le mettre derrière moi», puis il se défoule d’un tout nouveau niveau de problèmes, qu’il s’agisse d’augmenter les frais d’assurance ou, à Dieu, ils sont retirés, et maintenant leur record passé est utilisé contre eux dans un cas futur.
Dans mon cas, aucun conseiller juridique n’était requis. L’officier de la falaise rouge m’a donné un avertissement sévère (et absolument bien mérité) mais pas de billet, donc je n’ai pas été obligé de naviguer dans le système judiciaire d’une juridiction différente.
Cela dit, leçon apprise. À partir de maintenant, je porte une meilleure attention aux règles de la route lorsque je suis loin de chez moi.
