La carte American Express Platinum est livrée avec une multitude de récompenses, mais 895 $ est un prix assez élevé.
La carte Platinum d’American Express a de nouvelles frais annuels de 895 $ à 200 $ de plus que les frais précédents, mais la carte annonce quelque 3 500 $ en avantages annuels, si un membre de la carte est en mesure de les utiliser tous.
American Express a également abordé cela, dans une annonce déployant les nouvelles avantages de la carte jeudi. Ils offrent une nouvelle fonctionnalité d’application pour les membres de cartes Platinum pour suivre exactement la quantité de leurs avantages annuels qu’ils ont utilisés, en plus d’une multitude de nouveaux avantages et augmentation des montants annuels des avantages pour justifier les frais annuels de près de quatre chiffres juste pour avoir la carte.
La plupart des avantages de la carte se présentent sous la forme d’un crédit pour plusieurs marques, notamment Uber, Uber One, Clear Plus, Resy, Lululemon, Walmart et Saks. La carte donne également des crédits pour les frais aériens versés à une compagnie aérienne que le membre de la carte désigne et un crédit sur les hôtels de luxe réservés via le programme American Express Fine Hotels + Resorts. La carte propose également un accès au salon des compagnies aériennes, soit dans les propres salons opérés d’Amex, une attribution de 10 visites dans les clubs de Delta Sky lors du pilotage de Delta et un abonnement prioritaire.
De nombreux crédits sont offerts sur une base mensuelle ou trimestrielle plutôt que cumulative. Les crédits Uber sont distribués par incréments mensuels, tandis que les crédits Lululemon sont trimestriellement, exigeant que les membres de la carte soient des clients cohérents pour ces produits afin de profiter pleinement de la prestation.
Il y a aussi la possibilité qu’American Express cherche à extraire plus de revenus des titulaires de carte existants tout en réduisant le nombre total de titulaires de carte pour réduire le nombre de voyageurs éligibles à la recherche d’accès à la société salons d’aéroport bondés. Capital Capital One a a présenté ses propres restrictions Pour réduire le surpeuplement dans les salons, les émetteurs de cartes se débattent avec la façon de garder les avantages suffisamment gratifiants pour justifier les frais croissants pour leurs cartes de crédit. La limite de Delta sur le nombre de visites aux clubs Sky par les titulaires de carte Platinum est également une décision relativement récente pour réduire le surpeuplement dans leurs salons.
Amex permettra de percevoir les frais annuels plus élevés sur les nouvelles inscriptions par carte à partir d’aujourd’hui. Les membres existants seront facturés les frais annuels plus élevés lors du renouvellement de leur carte. Les titulaires de carte existants qui estiment que les avantages ne justifient plus leurs frais annuels peuvent annuler leurs cartes ou passer à une autre carte AMEX avec une structure de frais annuelle différente.
En plus des avantages de voyage donnés par les membres juste pour avoir la carte, la carte gagne également des points de récompense d’adhésion, une devise qu’Amex permet aux titulaires de carte d’échanger de tout, des crédits de déclaration au transfert dans les programmes de fidélisation des compagnies aériennes et de l’hôtel, ou de payer directement pour les produits de voyage Amex tels que les vols et les séjours à l’hôtel de luxe.
Cette décision est en quelque sorte une course aux armements parmi les cartes de crédit premium. En juin, Chase a annoncé un prix annuel les plus élevés de 795 $ de l’industrie alors de l’industrie de 795 Pour sa carte de réserve Sapphire, battant la carte Amex Platinum à l’époque. Ce saut de frais a représenté une augmentation de 77% depuis que la carte Sapphire Reserve a été introduite en 2016. Dans le cadre de l’annonce, Chase a annoncé une série d’avantages supplémentaires pour justifier les frais plus élevés. AMEX a annoncé qu’il serait rafraîchi les avantages de la carte Platinum peu de temps après l’annonce de Chase.
American Express a présenté la carte Platinum pour la première fois comme une option «ultra-exclusive» en 1984. Cette année-là, les frais annuels étaient de 250 $. Si les frais annuels avaient suivi le rythme de l’inflation pour cette même période, ce serait 779 $ aujourd’hui.
