Un passager végétarien décède en vol après s'être vu servir un plat de viande, selon un procès

Un passager végétarien décède en vol après s’être vu servir un plat de viande, selon un procès

Par Anissa Chauvin

La poursuite allègue que l’équipage de la compagnie aérienne a demandé au passager de manger autour de la viande.

Un Californien est décédé sur un vol de Qatar Airways après s’être vu refuser le repas végétarien qu’il avait demandé et lui avoir proposé un plat de viande. Il s’est étouffé en plein vol et sa famille a intenté une action en justice contre la compagnie aérienne pour mort injustifiée.

Cette chaîne d’événements tragiques en 2023 implique Asoka Jayaweera, 85 ans, cardiologue du sud de la Californie. Jayaweera volait de Los Angeles à Doha. En tant que végétarien strict, il avait précommandé son repas. Deux heures et demie après le début du vol, qui durait 15 heures, l’équipage lui aurait servi un repas à base de viande malgré sa demande et lui aurait dit de manger autour de la viande.

Qatar Airways propose 20 repas spéciaux, dont plusieurs options pour les végétariens, comme un repas végétarien, un repas végétarien cru, un repas végétarien asiatique et un repas végétarien jaïn.

Le fils de Jayaweera, Surya, qui a porté plainte, a déclaré dans la plainte que son père s’était étouffé en mangeant. « Alors qu’il tentait de ‘manger’ la viande du repas qui lui était fourni, Asoka Jayaweera a commencé à s’étouffer peu de temps après. »

L’équipage a tenté d’aider et a demandé un avis médical à MedAire, une société qui propose une assistance médicale à distance aux agents de bord. Ils lui ont également administré de l’oxygène, mais le passager a perdu connaissance et son niveau de saturation en oxygène est resté critique. Lorsque l’avion a atterri en Écosse, le passager était inconscient depuis trois heures et demie. Il a été transporté à l’hôpital, où il a été déclaré mort des suites d’une pneumonie par aspiration, une infection pulmonaire causée par l’inhalation d’aliments ou de boissons.

La plainte affirme également que l’équipage a informé le compagnon non identifié du passager que l’avion ne pouvait pas être détourné car il survolait le cercle polaire arctique ; cependant, la poursuite allègue que le vol était en fait au-dessus du Wisconsin et aurait pu atterrir pour une assistance d’urgence.

Le plaignant demande des dommages-intérêts pour mort injustifiée en vertu de la Convention de Montréal, d’un minimum légal de 128 000 $ plus les frais juridiques. La Convention de Montréal ne propose pas de limite financière aux réclamations en cas de décès, et une compagnie aérienne ne peut contester les réclamations pour dommages jusqu’à environ 183 000 $.

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Bien que cela ne soit pas courant, de telles tragédies se produisent à bord. En 2020, une passagère voyageant avec Emirates de Melbourne à Manchester s’est étouffée avec son dîner de bœuf. Susan Pugh a mis sa main sur sa gorge et a perdu connaissance, et un médecin à bord n’a pas pu réanimer la femme de 75 ans.

Il y a dix ans, en 2011, un homme de 31 ans s’est étouffé avec son repas à bord et est décédé à bord. Robert Rippengale voyageait avec sa petite amie Vanessa Preechakul de Singapour vers la Nouvelle-Zélande avec Jetstar. Il s’est étouffé avec son plat de bœuf alors qu’il regardait un film, et malgré les efforts de l’équipe pour pratiquer la RCR, ils n’ont pas pu lui sauver la vie.

Si quelqu’un s’étouffe, il se peut qu’il ait une ou les deux mains sur la gorge – un signe international de détresse. Selon la Croix-Rouge, les signes d’étouffement comprennent également une toux faible ou aucune toux, une expression paniquée ou confuse, une incapacité à parler ou à tousser et une peau pouvant devenir bleue. Si vous remarquez qu’une personne a une urgence médicale à bord, informez-en rapidement l’équipage, formé pour agir dans ces situations. Ils peuvent également appeler les secours au sol et alerter le pilote, qui pourra dérouter l’avion.

En cas de décès, l’équipage veille à ce que le défunt soit traité avec dignité s’il décède à bord. Le passager peut être déplacé vers un autre siège sans personne autour et recouvert d’une couverture, ou d’autres passagers peuvent être transférés vers d’autres sièges.

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Anissa Chauvin