Costa Croisières avertit les passagers qu’ils s’exposent à des amendes s’ils transportent de la nourriture des buffets et des restaurants vers les cabines, les terrasses de la piscine et d’autres espaces publics à bord.
UNAu moins une compagnie de croisière imposera une amende aux passagers qui emportent de la nourriture dans les restaurants et buffets du navire.
Dans une lettre diffusé sur les réseaux sociauxCosta Croisières a informé les passagers qu’il serait interdit aux passagers d’emporter de la nourriture dans les zones de restauration du navire : « Pour des raisons de santé et d’hygiène, nous souhaitons vous informer qu’il est strictement interdit d’emporter de la nourriture dans les zones de buffet et de restaurants pour la consommation dans les espaces publics du navire, dans les zones de piscine, dans les cabines ou dans d’autres espaces intérieurs. »
Dans la lettre, Costa ajoute que les personnes en infraction se verront facturer 60 € (70 $) pour chaque infraction, et ajoute que seul le personnel du service en chambre est formé pour livrer de la nourriture dans les cabines conformément aux procédures d’assainissement et d’hygiène de la ligne.
Dans un déclaration à L’IndépendantCosta a noté que la lettre ne représentait pas un changement de politique à l’échelle de la flotte. « Sur un nombre limité de traversées spécifiques, une communication à bord a été partagée à titre préventif et dissuasif, conformément à nos politiques en vigueur, pour encourager les clients à un comportement responsable. »
Le site d’information sur les croisières Cruise Hive note que laisser de la nourriture et des plats dans les cabines, les salons, les piscines ou d’autres espaces publics en dehors des restaurants est une pratique courante. plainte de longue date parmi les croiseurs vétérans. Cependant, aucune autre compagnie de croisière ne semble avoir mis en œuvre une politique similaire, que ce soit sur certains voyages ou sur tous les navires et traversées.
Plusieurs médias et forums de discussion ont rapporté que les croisiéristes étaient partagés quant à cette règle. Certains ont souligné qu’ils préféraient la commodité de rapporter de la nourriture dans leur cabine, en particulier lorsque les sièges du buffet étaient restreints ou qu’ils remarquaient un certain nombre d’autres passagers toussant ou adoptant un comportement indiscipliné. D’autres ont souligné que les buffets de Costa n’étaient pas ouverts 24 heures sur 24, mais que le service d’étage, qui entraîne des frais supplémentaires pour les passagers des cabines standard, était disponible à tout moment. D’autres commentateurs expriment leur appréciation pour cette politique, se plaignant que la vaisselle sale et les restes de nourriture dans toutes les parties du navire ont gâché leur propre expérience à bord.
Les compagnies de croisière ont récemment mis en place d’autres règles et directives, qui imposent des limites à certaines habitudes des passagers. Royal Caribbean a récemment clarifié qu’ils avaient publié des directives pour la décoration des portes des cabines (par exemple, ne pas mettre de décorations sur les judas ou utiliser des décorations avec des lumières alimentées au lithium), mais n’avaient pas émis d’interdiction. Carnival Cruises a également publié des déclarations sur la décoration des portes, demandant aux clients de respecter un ensemble de directives similaires pour des raisons de sécurité. Le Carnaval a également interdit les ananas à l’envers sur les portes pour « éviter les malentendus » (un ananas à l’envers a parfois été reconnu comme une symbologie codée pour les échangistes).
Costa est une compagnie de croisière basée à Gênes, filiale de Carnival Cruises Corp, et exploite principalement des croisières en Méditerranée, en Afrique et dans les Caraïbes. Les navires de la société battent pavillon italien et sont marqués comme offrant une expérience à bord typiquement italienne. Le site Web de Costa ne contient aucune information sur les restrictions concernant le retrait de la nourriture des zones de restauration du navire. Le contrat de passage de la compagnie ne mentionne la nourriture qu’à deux endroits : le premier indiquant que la « nourriture ordinaire du navire » est incluse dans le prix du passage, et le deuxième indiquant que la nourriture achetée à terre ne peut pas être consommée à bord ; elle doit être remise au personnel pour qu’elle la garde jusqu’à la fin du voyage.
Costa compte actuellement neuf navires en opération, bien que Costa Fortune devrait quitter la flotte en septembre.
