La FAA demande une amende de 165 000 $ contre Alaska Airlines après avoir allégué que le transporteur avait autorisé des passagers en état d’ébriété à embarquer sur plusieurs vols entre 2024 et 2025.
TLa Federal Aviation Administration (FAA) a proposé une amende de 165 000 $ à Alaska Airlines pour avoir autorisé à bord de ses vols des passagers qui semblaient en état d’ébriété.
La FAA affirme que les incidents présumés se sont produits sur 11 vols entre février 2024 et février 2025. La réglementation fédérale interdit aux compagnies aériennes commerciales d’autoriser l’embarquement des passagers s’ils semblent en état d’ébriété. La réglementation interdit également aux passagers de boire de l’alcool à bord qui ne leur a pas été servi par un agent de bord et oblige les équipages à interrompre le service d’alcool aux passagers qui commencent à paraître ivres.
Les compagnies aériennes forment le personnel au sol et le personnel de cabine à scanner brièvement les passagers à l’embarquement à la recherche de signes indiquant qu’ils ont bu ou qu’ils pourraient être en état d’ébriété. Les mêmes groupes de travail sont également formés à l’approche diplomatique des passagers qu’ils soupçonnent d’être en état d’ébriété afin de recueillir des informations sur la situation afin de s’assurer qu’ils ne refusent pas l’embarquement aux passagers qui ont pris des médicaments ou qui ont un handicap dont les caractéristiques peuvent être confondues avec une intoxication.
Alaska Airlines a déclaré à l’agence de presse Reuters qu’ils ont pleinement participé à l’audit de la FAA sur ses politiques et ont déclaré qu’ils prenaient la question au sérieux.
« Depuis que la FAA nous a fait part de ces préoccupations il y a plus d’un an, nous avons apporté des changements significatifs pour garantir le respect des attentes de la FAA, notamment formation améliorée pour tous les agents de bord et agents du service client », a déclaré mardi Alaska dans un communiqué. « Nous respectons les résultats de l’audit de la FAA et sommes confiants dans les changements qui ont été apportés. en place au cours de la dernière année pour garantir que nos normes communes soient respectées.
La FAA propose généralement une amende à la suite d’une enquête menée en coopération avec la compagnie aérienne. L’agence propose généralement des amendes à titre punitif si elle estime que les violations sont le résultat d’une surveillance insuffisante de la part du transporteur. Les amendes proposées ne constituent pas des décisions définitives ; les compagnies aériennes peuvent contester la proposition de la FAA devant les tribunaux ou choisir de payer l’amende.
L’Alaska n’a fait aucun commentaire sur la manière dont elle envisageait de répondre à l’amende proposée.
Les compagnies aériennes commerciales sont l’un des rares endroits où le gouvernement fédéral réglemente directement le service de boissons alcoolisées. Les gouvernements des États et locaux réglementent la vente de boissons alcoolisées, les règles varient donc selon les aéroports. Il convient de noter que pratiquement tous les États interdisent aux titulaires de licence de vendre des boissons alcoolisées à des clients qui semblent en état d’ébriété.
Les passagers en état d’ébriété présentent des risques importants pour la sécurité à bord des avions de ligne commerciaux. Ils sont généralement incapables de suivre les instructions de sécurité de l’équipage, sont connus pour être combatifs ou non coopératifs avec les instructions des membres d’équipage et peuvent mettre en danger les passagers ou l’équipage si leur comportement devient agressif ou erratique en vol. Dans les situations les plus difficiles, les passagers en état d’ébriété constituent une menace suffisamment imminente pour que les vols soient détournés, ce qui entraîne des retards et des coûts considérables.
Les passagers ivres ne constituent pas un problème uniquement dans les aéroports américains. L’année dernière, le patron de la compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair a proposé que les aéroports fassent leur part pour limiter le service d’alcool aux passagersen particulier sur les vols tôt le matin. En 2021, la FAA a demandé aux aéroports d’interdire la vente de boissons alcoolisées « à emporter » aux passagers. De nombreuses juridictions ont assoupli les règles sur la vente d’alcool pendant la pandémie lorsque les options de restauration étaient limitées ou interdites.
Le communiqué de la FAA n’indique pas sur quels vols ou à partir de quelles villes les passagers apparemment en état d’ébriété auraient embarqué sur des vols vers l’Alaska, et n’indique pas comment l’agence est parvenue à ses conclusions. Les compagnies aériennes documentent généralement les mesures prises lorsqu’elles soupçonnent un passager d’être en état d’ébriété, notamment si le passager est finalement autorisé ou non à voyager sur son vol d’origine ou sur un vol ultérieur.
Alaska Airlines est une filiale du groupe Alaska Air, basé à Seattle, qui comprend également Hawaiian Airlines et le transporteur régional Horizon Air. Les trois compagnies aériennes opèrent environ 1 500 vols quotidiens.
