Ils demandent des millions de personnes en compensation.
Lors de la réservation d’un billet, les voyageurs paient des frais supplémentaires pour les bagages, les sièges, l’espace pour les jambes et presque tous les autres services. Mais il est frustrant de ne pas recevoir l’agrément que vous avez déjà payé. Consultants par de telles pratiques, les passagers ont déposé des recours collectifs contre Delta Air Lines et United Airlines pour avoir facturé une prime pour les sièges de fenêtre qui n’ont pas de fenêtre.
Un procès a été déposé après que Nicholas Meyer s’est retrouvé dans un siège de fenêtre sans fenêtre sur un vol Delta. Au cours de son voyage de 4,5 heures, pour lequel il a payé le siège 23f – un siège de fenêtre – il s’est retrouvé à côté d’un mur vide au lieu d’une vue. Maintenant, ses avocats poursuivent une action en justice au nom de tous les passagers qui ont rencontré des questions similaires. Le procès de Meyer est déposé à New York et une autre action contre United a été déposée à San Francisco par la même entreprise.
United et Delta exploitent Boeing 737, Airbus 321 et Boeing 757 qui ont un conduit électrique ou un canal de climatisation à la place d’une fenêtre d’un côté. Malgré cela, ils continuent de faire de la publicité et de vendre ces sièges comme sièges à la fenêtre. Les poursuites accusent les compagnies aériennes d’inconduite intentionnelle et demandent des dommages-intérêts punitifs et une indemnisation pour les passagers induits en erreur.
Dans un e-mail, l’avocat de Meyer, Casey Olbrantz, a déclaré au Washington Post: «De nombreuses autres compagnies aériennes ont révélé par affirmativement les consommateurs que les mêmes sièges n’ont« aucune vue de fenêtre ». United et Delta pourraient facilement faire de même, mais ils omettent commodément ce fait et acceptent des frais supplémentaires substantiels que les consommateurs n’auraient pas payés autrement. »
Les poursuites allèguent que les compagnies aériennes ont vendu des millions de billets pour ces sièges, gagnant des bénéfices importants grâce à des pratiques trompeuses. Olbrantz a également déclaré que le cabinet avait été inondé de demandes d’adhésion aux poursuites de personnes de la même manière que le manque d’informations sur les sièges.
Pour les billets d’économie de base, les compagnies aériennes exigent que les passagers paient la sélection des sièges. United Airlines facture au moins 15 $ par vol, par personne, pour la sélection des sièges. Le coût d’un siège de fenêtre peut dépasser 50 $. Les passagers Delta peuvent payer jusqu’à 30 $ pour un siège de fenêtre.
Les poursuites expliquent également que les passagers paient des sièges à la fenêtre pour des raisons telles que la nervosité à propos du vol ou le désir de divertir les enfants. Sinon, ils pourraient ne pas opter pour de tels sièges.
Ces dernières années, l’administration Biden avait réprimé les «frais indésirables», y compris des accusations de compagnies aériennes supplémentaires. L’année dernière, un rapport du Sénat a révélé que cinq compagnies aériennes américaines – Delta, American, Frontier, United et Spirit – ont fait 12,4 milliards de dollars des frais de sélection des sièges de 2019 à 2023. Ceux-ci comprenaient des frais pour les sièges préférés à l’avant de l’avion, de l’espace pour les jambes supplémentaires et des sièges près de la fenêtre ou de l’allée. Les compagnies aériennes soutiennent cependant que ces frais aident les passagers à personnaliser leurs voyages et à payer uniquement les services qu’ils souhaitent.
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Les voyageurs avisés comptent souvent sur des sites Web tiers tels que SeatGuru pour trouver des critiques de sièges spécifiques, mais les avocats ont souligné que cela n’absourit pas les compagnies aériennes de responsabilité. « Une entreprise ne peut pas déformer la nature des produits qu’elle vend, puis s’appuyer sur des avis tiers pour dire qu’un client aurait dû savoir qu’il mentait », a déclaré l’avocat Carter Greenbaum.
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United et American ne sont pas les seuls transporteurs à offrir des sièges de fenêtre «sans fenêtre». Ryanair est connu pour le siège 11A sur ses avions Boeing 737-800. Ce siège est tristement célèbre en ligne, et des contes de garde sur Reddit et X (anciennement Twitter) avertissent les voyageurs de la réservation. Cependant, Ryanair informe les passagers lors de la réservation que le siège n’a pas de fenêtre, et les plaintes concernant le siège sans fenêtre de la compagnie aérienne à petit budget sont souvent rencontrées avec ridicule.
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