Les frais s’appliqueront également aux navires de croisière.
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Isitors à l’État d’Aloha peut voir un projet de loi d’hôtel légèrement plus élevé l’année prochaine. Les législateurs des États ont voté pour augmenter la taxe d’hébergement existante de l’État De 10,25% à 11%, à compter du 1er janvier.
Le projet de loi est le premier du genre dans le pays, car les 0,75% supplémentaires seront réservés spécifiquement pour aider l’État à lutter contre les effets du changement climatique. Les législateurs affirment que l’augmentation de l’impôt générera de 85 à 100 millions de dollars par an, et ces fonds seront dépensés pour faire face à l’érosion côtière, en supprimant les graminées invasives non indigènes très inflammables comme celles qui ont aidé à propager les incendies de forêt de Maui 2023 et à équiper les maisons avec des clips d’Hriricane pour sécuriser les toits pendant des tempêtes puissantes.
Les hôtels Hawai’i, les locations de vacances, les temps de temps et autres hébergements à court terme sont également soumis à une taxe d’hébergement de 3% perçue par les comtés de l’État, plus la taxe d’accise de 4,712% à l’échelle de l’État facturée sur tous les biens et services. Le taux d’imposition cumulatif pour l’adaptation à court terme totalise 18,712% du taux de la pièce – l’un des impôts d’hébergement les plus élevés du pays.
Hawai’i justifie les impôts d’hébergement plus élevés en raison de l’impact des infrastructures du tourisme – la plus grande industrie de l’État – et une préférence que les visiteurs, et non les résidents locaux, épuisent une grande partie de la charge fiscale pour le maintien de l’infrastructure des visiteurs. Les taxes supplémentaires conçues pour lutter contre l’effet du changement climatique bénéficieront aux visiteurs et aux résidents d’Hawaï en conduisant des projets tels que le remplacement du sable emporté sur les plages de l’État.
Seule l’augmentation de 0,75% sera affectée au changement climatique et à la protection des ressources naturelles. Les revenus de la taxe d’hébergement existante continueront d’être versés au fonds général de l’État.
Le gouverneur Josh Green, qui dit qu’il signera le projet de loi, dit que l’augmentation de l’impôt est suffisamment faible pour que la plupart des visiteurs ne le remarquent pas et que la plupart des visiteurs apprécieraient probablement l’intention de l’augmentation de l’impôt. « Plus vous cultivez une bonne politique environnementale, et plus vous investissez dans la perfectionnement de notre espace vécu, plus il est probable que nous ayons réellement des voyageurs à vie et engagés à Hawai’i », a déclaré Green à l’Associated Press.
Green avait plaidé pour un plat de 50 $ pour les visiteurs de l’État, mais les législateurs ont finalement abandonné ces plans parce qu’ils violeraient la garantie de la Constitution de l’État de voyage gratuit. Les taxes d’hébergement sur les logements à court terme s’appliquent à la grande majorité des visiteurs nationaux. Les responsables économiques de l’État estiment qu’environ 10 à 13% des visiteurs nationaux restent avec des amis ou des parents. Une part encore plus petite de visiteurs internationaux reste avec des amis ou des parents.
Les frais s’appliqueront également aux navires de croisière, en postulant pour la première fois la taxe d’hébergement de 11% sur les navires de croisière opérant dans les îles, au prorata pour le nombre de jours que les navires passent dans les ports d’Hawaï. Un petit pourcentage des visiteurs de l’État arrive dans les îles par bateau de croisière, commençant ou mettant fin à leur voyage à Hawai’i ou en transit vers une autre destination. Une autre part de passagers de navires de croisière arrive par avion, leur destination étant Pride of America de NCL, le seul grand navire de croisière opérant uniquement dans les îles hawaïennes.
NCL a fortement fait pression contre le projet de loidisant qu’il serait «inconstitutionnel» pour l’État de facturer une taxe sur le port ou des frais non directement liés aux coûts de traitement du port. Dans une lettre au procureur général de l’État, la ligne a indiqué que si le projet de loi était promulgué, ils poursuivraient. Des frais de croisière par passage sont déjà perçus dans d’autres États, dont l’Alaska.
Les croisiéristes seront confrontées à des augmentations d’impôts plus élevées que les autres types d’hébergement, car elles n’étaient pas auparavant soumises à la taxe sur l’hébergement de 10,25% de l’État, mais seront désormais soumises au taux plus élevé de 11%. L’avocat général de NCL a déclaré à Travel Weekly qu’il doublera les impôts payés par les passagers sur leurs itinéraires d’Hawai’i de 7 nuits.
Le tourisme est la plus grande industrie de l’État d’Aloha, suivi de la défense et de l’immobilier.
