Alaskan Dream Cruises a fermé ses portes avec effet immédiat, ce qui a un impact sur des centaines d’emplois locaux alors que la saison des croisières 2026 en Alaska s’accélère avec de nouvelles lignes et des retours.
Tla compagnie de croisière basée en Alaska Croisières de rêve en Alaska a cessé ses activités avec effet immédiat, a indiqué la société dans un communiqué publié sur son site Internet. La société a également partagé des détails sur la manière dont les clients ayant des réservations existantes peuvent demander un remboursement.
La compagnie de croisière, basée à Sitka, en Alaska, était en pause hivernale et n’avait pas encore commencé à organiser des croisières pour la saison estivale. Le journal local, le Sitka Daily Sentinel, a rapporté que la compagnie de croisière s’efforçait également de trouver espace de croisière alternatif sur UnCruise Adventuresune autre compagnie de croisière à petits navires, qui navigue sur des navires jumeaux identiques à ceux exploités par Alaskan Dream.
Alaskan Dream Cruises était une filiale de Allen Marine Toursqui organise des excursions d’une journée à Juneau, Ketchikan, Sitka, Tracy Arm et Hubbard Glacier. Allen Marine Tours n’est pas inclus dans la fermeture et continuera d’exploiter son programme complet de visites en Alaska au cours de la prochaine saison estivale. Allen Marine propose des excursions aux voyageurs indépendants et à ceux qui débarquent de plus grands navires de croisière.
Alaskan Dream propose des croisières de nuit dans le sud-est Alaska sur une flotte de quatre navires construits et battant pavillon américain. Les navires avec équipage et battant pavillon américain sont requis pour les croisières entièrement situées aux États-Unis et qui ne font pas escale dans des ports étrangers. Certains des navires de la société étaient vieux de plusieurs décennies et avaient été acquis auprès de l’ancien opérateur Cruise West, qui a fermé ses portes en 2010.
Le propriétaire Jamey Cagle a déclaré dans une déclaration préparée que la fermeture était stratégique : « Cette décision reflète un réalignement délibéré de l’orientation commerciale de l’entreprise pour renforcer ses opérations principales et assurer la durabilité à long terme. Après une évaluation minutieuse de nos objectifs à long terme, nous avons déterminé que la conclusion des opérations de croisière nous permet de concentrer de manière responsable nos ressources là où elles auront le plus grand impact. Nous sommes profondément reconnaissants de la confiance que nos clients nous ont accordée au cours des 15 dernières années. Nous avons eu le privilège de partager les merveilles de l’Alaska et du la richesse de notre héritage autochtone d’Alaska avec des passagers incroyables du monde entier. Ce fut un honneur de travailler aux côtés de communautés, de partenaires et d’équipages extraordinaires tout au long de ce voyage.
La fermeture devrait avoir un impact sur quelques centaines d’emplois locaux. Alaskan Dream Cruises était basé à Sitka et entretenait également des bases opérationnelles à Juneau et Ketchikan. En raison de l’exigence d’équipages entièrement américains, il y avait plus de résidents de l’Alaska travaillant à bord des navires que ce qui est typique pour les autres grandes compagnies de croisière.
Revue du silicium noté Les analystes du secteur des croisières ont souligné un certain nombre de facteurs, notamment les coûts plus élevés du carburant, des provisions à bord et de l’assurance, comme défis pour le modèle commercial d’Alaskan Dream. Les plus gros navires peuvent s’approvisionner dans des villes en dehors de l’Alaska, où les prix des denrées alimentaires sont plus bas, et avec des milliers de passagers et d’équipages à nourrir, ils peuvent s’approvisionner à des tarifs de gros très réduits. Princesse étoilepar exemple, embarque chaque semaine plus d’une tonne de farine pour approvisionner les boulangeries du navire.
Aventures UnCruise, Expéditions Lindblad du National Geographicet Expéditions H|X continuer à proposer des croisières en petits bateaux en Alaska. Alaskan Dream a conservé ses permis d’exploitation dans le parc national et réserve de Glacier Bay ; il n’est pas clair si ces permis peuvent être réattribués à d’autres exploitants de petits navires. L’entrée au parc est limitée à une poignée d’entreprises exploitant de grands navires ; Princess et Holland America Line détiennent le plus de permis.
Même si Alaskan Dream ne sera pas là, la saison 2026 devrait être importante pour l’Alaska. Voyages Vierges, MSC Croisièreset The Ritz-Carlton Yacht Collection proposent tous pour la première fois des itinéraires en Alaska. Parmi les autres compagnies de croisière opérant des traversées vers l’Alaska au cours de la saison 2026 figurent Oceania, Regent Seven Seas, Azamara, Windstar, Viking, Silversea, Seabourn, Carnival, Royal Caribbean, Celebrity, Norwegian et Disney.
Les croisières Alaskan Dream proposent des itinéraires en Alaska depuis 2011.
