Après 20 ans, Amtrak renvoie enfin le service ferroviaire sur la côte du Golfe

Après 20 ans, Amtrak renvoie enfin le service ferroviaire sur la côte du Golfe

Par Anissa Chauvin

« Il s’agit d’un grand pas en avant dans le processus de restauration du Gulf Coast Rail. »

UNMTRAK retournera le service ferroviaire interurbain interurbain Entre la Nouvelle-Orléans et le mobile, l’Alabamaaprès une absence de près de 20 ans cet été avec l’introduction du nouveau Service Amtrak Mardi Gras.

Le service offrira des départs deux fois par jour dans chaque direction, qui sont conçus pour se connecter à d’autres trains Amtrak à la Nouvelle-Orléans, y compris le Ville de la Nouvelle-Orléans De la Nouvelle-Orléans à Chicago, le Croissant de la Nouvelle-Orléans à New York et au Sunset Limited De la Nouvelle-Orléans à Los Angeles.

Le service appellera également dans les stations de la côte du golfe du Mississippi qui se sont dormantes pendant deux décennies: Pascagoula, Biloxi, Gulfport et Bay Saint Louis. Le service porte le nom des célébrations du Mardi Gras qui sont les plus célèbres à la Nouvelle-Orléans, mais qui sont en fait célébrées dans toute la région de la côte du Golfe, avec quelques variations entre les communautés.

« Service Amtrak Mardi Grasest un choix naturel pour le nom des nouveaux trains qui refléteront la culture distinctive de la région », a déclaré Le président d’Amtrak Roger Harris. «Les voyages ne devraient pas être plus que du simple quelque part. Notre objectif est d’avoir une partie de ce sentiment de Mardi Gras festif à chaque voyage, partageant la culture de la région de la côte du Golfe tout en se connectant avec le reste du réseau Amtrak.»

« Cet été, les voyageurs à la recherche d’un choix plus confortable, pittoresque et productif que la conduite auront leur première occasion de suivre des trains Amtrak en près de 20 ans », a-t-il ajouté.

Les législateurs des deux parties, représentant les trois États, ont salué les nouvelles connexions des transports publics dans leurs communautés.

« Il s’agit d’un grand pas en avant dans le processus de restauration du Gulf Coast Rail. En raison de collaborations entre les États et les organisations de développement économique locales, il y aura plus d’opportunités pour les Mississippiens le long de la côte du Golfe.

Mississippi côtier, En particulier, est connu pour les célébrations du Mardi Gras. Mobile, Alabama, est connu pour avoir le plus ancien Mardi Gras du pays, mais il y a aussi des célébrations à Biloxi, qui abrite le Musée côtier du Mardi Gras du Mississippi Gras. Les visiteurs de Biloxi peuvent également jeter un œil à la fresque du centre communautaire à couper le souffle au Musée d’art Walter Anderson à Ocean Springs à proximité, ou tentez leur chance au Beau Rivage Resort & Casino.

Dans Tiny, en bord d’océan Bay St. Louis, avec sa propre station, les visiteurs peuvent s’arrêter dans un restaurant en bord de mer pour les fruits de mer frais du golfe ou percer la collection d’art et d’antiquités, y compris les Magasins de Century Halloù les artistes locaux exploitent des micro-boutiques dans un charmant centre commercial dans un bâtiment historique.

La côte du Golfe avait un service Amtrak jusqu’en 2005, lorsque l’ouragan Katrina a endommagé les installations de piste dans la région. Amtrak Sunset Limited, qui avait précédemment opéré de Los Angeles à Miami, service suspendu à l’est de la Nouvelle-Orléans, même après la fin des réparations à l’infrastructure ferroviaire d’ici l’année suivante.

Le nouveau service permet un service plus pratique et deux fois par jour le long du parcours, ce qui le rendra plus utile pour les voyageurs régionaux en plus de ceux qui se connectent à d’autres trains à longue distance Amtrak. Le service ferroviaire interurbain est vital pour les voyageurs sans voiture qui prennent de courtes distances entre les plus grands centres de population et les plus petites communautés, ou entre les petites communautés dans les zones rurales.

Amtrak, une société à charte fédérale créée en 1971 par une loi du Congrès, exploite le service sous contrat avec les États de la Louisiane et du Mississippi, avec un soutien financier supplémentaire de la ville de Mobile. Le Mississippi et l’Alabama ont un service AMTRAK existant, exploitant une route plus intérieure à travers les parties centrales de chaque État. Amtrak exploite le service de passagers dans 46 des 48 États-Unis contigus (seuls le Dakota du Sud et le Wyoming sont sans service).

Amtrak prévoit que la publication des tarifs et des horaires, ainsi qu’une date de début officielle, dans les prochaines semaines.

Anissa Chauvin