Il y a une façon dont les voyageurs peuvent échapper aux tarifs de Trump

Il y a une façon dont les voyageurs peuvent échapper aux tarifs de Trump

Par Anissa Chauvin

Duty Free semble beaucoup plus attrayant en ce moment.

MISE À JOUR: L’administration Trump a annoncé mercredi après-midi un délai d’un mois aux tarifs du secteur automobile. La secrétaire de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré: «Les tarifs réciproques (sur les automobiles) entreront en vigueur le 2 avril, et (le président Trump) est fermement à ce sujet, peu importe – sans exception, exemption.»

TAriffs proposés par l’administration Trump plus tôt cette année a pris effet le 4 mars. Les tarifs sont des taxes payées par des sociétés américaines qui importent certains marchandises du Canada, du Mexique et de la Chine, à hauteur de 25% de la valeur des importations du Canada et du Mexique, et 20% sur les importations en provenance de Chine. L’énergie importée du Canada est taxée à 10%.

Mais quoi – si n’importe quelle – impact que les voyageurs peuvent attendre des tarifs? Les tarifs sont prélevés sur des marchandises durables importées dans le pays, comme les téléphones portables, l’électronique et les appareils électroménagers, dont le coût n’affecte généralement pas la valeur d’un voyage de loisir national ou international.

Les effets des tarifs peuvent également ne pas être immédiatement ressentis, car les entreprises de voyage ont souvent prépayé ou stocké certains articles, ou peuvent attendre les remplacer jusqu’à ce que les tarifs soient modifiés ou levés.

Les prix des voitures de location peuvent augmenter

Les voitures de location sont des frais de voyage qui pourraient voir une augmentation des prix, car les États-Unis importent un nombre important d’automobiles chaque année du Canada ou du Mexique, et ils sont parmi les produits auxquels les tarifs s’appliquent. Le Mexique est la plus grande source étrangère d’automobiles importées aux États-Unis. Même les voitures construites au pays pourraient voir des augmentations de prix parce que Beaucoup de leurs pièces sont importées du Canada ou du Mexique.

Les sociétés de location de voitures sont cependant utilisées à ces fluctuations. Le Le coût d’une voiture de location monte en flèche jeEn suivant la pandémie, car de nombreuses sociétés de location de voitures de location ont vendu leurs flottes lorsque la demande de voitures de location a chuté, puis a eu du mal à acquérir de nouveaux véhicules lorsque la demande est rapidement revenue et qu’ils ont été confrontés à une pénurie de production de leurs fournisseurs automobiles.

Les sociétés automobiles de location travaillent également sur un calcul spécifique. Ils empruntent de l’argent pour acheter des flottes de voitures, qu’ils louent lorsqu’ils sont nouveaux, puis vendent sur le marché d’occasion lorsqu’ils valent toujours une bonne somme d’argent. Ainsi, les prix des voitures de location sont déterminés par l’offre par rapport à la demande, mais aussi par la façon dont les sociétés de location peuvent emprunter de l’argent, à quel point elles peuvent facilement obtenir des voitures neuves et combien leurs flottes existantes valent sur les marchés de revente. Une augmentation de la demande de voitures d’occasion (car les nouvelles sont plus chères) pourrait réduire les flottes de location et augmenter les taux de location. Mais si les sociétés de location de voitures s’attendent à ce que les coûts d’emprunt et les coûts d’acquisition des flots augmentent, ils peuvent conserver leurs flottes existantes plus longtemps.

Les vols coûteront-ils plus cher?

Les tarifs sur l’aluminium et l’acier pourraient également augmenter les coûts de l’industrie du transport aérien. Le prix d’achat des nouveaux avions est souvent verrouillé dans des années à l’avance, mais le coût des pièces de remplacement pourrait augmenter, comme il l’a fait lorsque l’administration George W. Bush Tarifs introduits sur l’acier importé En 2002. Cette évolution a augmenté les coûts d’entretien des compagnies aériennes, s’accumulant sur une baisse de la demande des voyages en avion et une augmentation des coûts de sécurité qui ont frappé les compagnies aériennes au lendemain des attaques terroristes du 11 septembre.

L’augmentation des coûts des compagnies aériennes ne se transforme pas nécessairement en une augmentation des baisses aériennes – la demande de passager est un bien meilleur indicateur de la direction que les baisses aériennes iront. La demande de voyages en avion reste relativement élevée, mais pourrait adoucir si les consommateurs sont confrontés à des coûts plus élevés ailleurs dans leurs budgets.

Dans l’ensemble, la confiance des consommateurs américains a chuté en février dans sa plus forte baisse depuis août 2021, et les baisses continues pourraient finalement réduire la demande de voyages en avion. Des baisses soutenues de la demande de voyage pourraient en fait réduire les prix pour certains composants d’itinéraire de voyage, car les fournisseurs pourraient travailler pour attirer les consommateurs avec des budgets de voyage nouvellement resserrés sur la route.

Les voyageurs peuvent échapper aux tarifs

Les voyageurs internationaux pourraient vouloir jeter un deuxième coup d’œil à certains articles dans la boutique en franchise de droits qu’ils auraient pu passer il y a quelques jours à peine. Les magasins en franchise de droits pourraient également voir une rafale de ventes de spiritueux fabriqués en mexicie comme la tequila et le mezcal, ou des marques de whisky en bouteille au Canada, qui sont également soumises aux tarifs. L’alcool est particulièrement sensible aux tarifs car certains types, comme la tequila, sont des produits spécialisés qui ne peuvent pas être reproduits en dehors de leur pays d’origine.

La tequila, qui provient du jus distillé de la plante Blue Agave, ne peut être vendue comme tequila que si elle est produite dans l’un des cinq États mexicains – donc les amoureux de la tequila n’ont pas d’autre choix que de payer les tarifs – à moins qu’ils ne mettent au Mexique ou à un autre pays pour acheter la tequila et les apporter dans le pays eux-mêmes (les tarifs n’appliquent pas pour des pertes personnelles pour nous, des citoyens américains, revenant des citoyens américains. Il y a encore des limites aux importations d’alcool dans les allocations personnelles, et les citoyens américains devraient vérifier avec Coutumes et protection des frontières pour leurs limites admissibles.

Anissa Chauvin