Les périls des réseaux sociaux.
Des affirmations douteuses circulent sur les réseaux sociaux selon lesquelles la Tour Eiffel sera démolie en 2026. Les gens citent comme raisons les coûts d’entretien, les plaintes du public et la fatigue structurelle. Mais comme on le rappelle quotidiennement aux utilisateurs, ne croyez pas tout ce que vous lisez sur Internet.
Soyons clairs : Paris ne démolira pas la tour de 1 083 pieds. Le 2 octobre, plus de 200 villes françaises ont participé à une grève pour protester contre les réductions des dépenses et exiger des impôts plus élevés pour les riches. Les Parisiens s’y sont joints et la Tour Eiffel a annoncé qu’elle devait fermer pour des raisons de sécurité. Mais la fermeture a été exagérée et un article de presse satirique a contribué à alimenter le feu.
Il y a quelques semaines, un magazine a publié une blague selon laquelle la Dame de fer serait rasée au bulldozer et transformée en salle de concert ou en toboggan géant. Sortis de leur contexte, les gens ont commencé à spéculer sur son sort et de faux sites d’information ont répandu la rumeur selon laquelle le monde verrait la fin de ce monument historique, a expliqué EuroNews. Certains hommages parlent également de la fin d’une époque, tandis que d’autres déplorent son avenir.
La tour Eiffel de renommée mondiale, symbole de la France depuis plus de 135 ans, devrait être démolie en 2026 après l’expiration de son bail d’exploitation. Les responsables citent la fatigue structurelle, l’entretien coûteux et l’augmentation des plaintes du public comme raisons principales derrière cette décision choquante. pic.twitter.com/zbr5S732xx
– Qasim (@promax1811) 10 octobre 2025
Si vous vous rendez à Paris, vous pouvez toujours visiter le monument le plus célèbre de la ville ; le site officiel vend des billets pour le sommet jusqu’à 36,10 € (42 $).
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La France est fréquemment confrontée à des actions revendicatives. Mais le personnel travaillant à la Tour Eiffel s’est également montré mécontent du fonctionnement des visiteurs. L’année dernière, les travailleurs ont débrayé suite à un conflit avec la direction, et la grève a duré six jours jusqu’à ce qu’un accord soit trouvé avec les syndicats. En 2023, le personnel a participé à des grèves à l’occasion du 100e anniversaire du créateur Gustave Eiffel et la tour a été fermée au public. En 2018, les travailleurs ont protesté contre le nouveau système de réservation et les longues files d’attente, fermant la tour.
De plus, le monument fait l’objet d’un entretien annuel chaque mois de janvier, lorsque le dernier étage ferme pendant un mois. Cet été, il a également fermé ses portes en juillet en raison d’une canicule et a présenté ses excuses aux voyageurs pour la gêne occasionnée.
Il peut être surprenant d’apprendre que la Tour Eiffel a échappé de peu à la démolition. L’icône du XIXe siècle que les voyageurs romantisent aujourd’hui a été décrite comme « monstrueuse » et « inutile » par des écrivains et des penseurs en 1887. Parmi ses critiques les plus sévères figuraient Alexandre Dumas et Guy de Maupassant, qui détestaient l’idée d’un bâtiment d’aspect industriel dominant leur ville. Mais le créateur de la Tour Eiffel, l’entrepreneur et ingénieur Gustave Eiffel, a érigé le monument – le plus haut du monde à l’époque – en un peu plus de deux ans, malgré toutes les censures. Elle fut ouverte au public en 1889.
Mais à l’origine, ce projet devait durer seulement 20 ans. Les Parisiens ne voulaient pas qu’un design aussi moderne ruine l’esthétique de leur ville, et Eiffel disposait d’un permis limité après quoi il était censé être démantelé. Finalement, la tour de 10 100 tonnes a été sauvée après que la ville a réalisé qu’elle pouvait être utilisée pour l’envoi de messages radio et de télécommunications. Aujourd’hui, la tour, qui voit 7 millions de visiteurs par an, est devenue un symbole bien-aimé de Paris.
