Plusieurs pays européens ont émis des avertissements de voyage ou des avis pour leurs citoyens ayant l’intention de se rendre aux États-Unis.
TLes mois d’été sont un moment populaire pour les voyageurs de loisirs américains de se diriger à travers l’Atlantique vers l’Europe, mais la volée des avions traversant «l’étang» est depuis longtemps bidirectionnelle. Alors que les Américains peuvent prendre la Tour Eiffel, Colosseum et Big Ben lors de leurs voyages d’été, ils sont souvent épaules sur les vols transatlantiques avec les Européens qui viennent aux États-Unis pour voir le Golden Gate Bridge, le Grand Canyon et l’Empire State Building.
Cet été, cependant, pourrait être différent. Le groupe hôtelier français Accor a averti que les réservations dans les hôtels américains de l’entreprise pour les mois d’été sont désactivés 25%. Accor exploite 46 hôtels aux États-Unis, dont Fairmont, Sofitel, 21c Museum Hotel et Swissotel.
Au début de cette semaine, Virgin Atlantic a noté que La demande pour les vols américains a ralentibien qu’ils fassent attention à ne pas dire si la baisse était concentrée parmi les voyageurs internationaux entrants. La semaine dernière, les chefs de trois principaux consortiums européens des compagnies aériennes, Air France-KLM, Lufthansa Group et British Airways Parent IAG, Tous proposés prudence Cette demande transatlantique ne devrait pas être aussi robuste cet été que la dernière. Alors que les compagnies aériennes européennes transportent généralement du trafic qui provient des deux côtés de l’Atlantique, les voyageurs originaires d’Europe ont tendance à constituer une plus grande part de leur trafic.
Il convient également de noter que 2024 a été une année record pour les voyages transatlantiques, donc les compagnies aériennes ont une barre haute à atteindre pour égaler la performance de l’année dernière.
Plusieurs pays européens ont émis des avertissements de voyage ou des avis pour leurs citoyens ayant l’intention de se rendre aux États-Unis. L’Allemagne, le Royaume-Uni et le Portugal ont averti leurs citoyens qu’ils devraient s’attendre à une application plus stricte des exigences d’entrée. Ils ont également rappelé aux citoyens qu’ils ne sont pas garantis aux États-Unis, même s’ils ont les documents de voyage ou les visas appropriés, et ont averti les voyageurs de ne pas déformer l’objectif de leur visite.
Les avertissements viennent après des cas bien publiés impliquant De longues détentions des citoyens européens à Border Crossings, dont un touriste allemand qui a été détenu pendant six semaines et un autre du Pays de Galles qui a été détenu pendant trois semaines avant d’être libéré pour retourner dans leurs pays respectifs.
Les Canadiens en particulier restent à l’écart. Les passinsments frontaliers des Canadiens ont baissé de 20% en février, Selon Statistics Canada. Certains ont peur de craindre qu’ils soient confrontés à des passages aux frontières plus difficiles, tandis que d’autres ont choisi de visiter d’autres pays ou de ne pas partir du tout, en veillant à l’appel de l’ancien Premier ministre Justin Trudeau à Restez dans le pays pour leurs vacances d’été.
Mais ce ne sont pas seulement des passages frontaliers plus difficiles et un sentiment de patriotisme qui pourrait atténuer l’enthousiasme des vacanciers étrangers pour la visite des États-Unis, un dollar américain généralement fort rend également les vacances plus chères pour les visiteurs étrangers, en particulier pour les Canadiens, où le dollar canadien est à une valeur basse de 20 ans par rapport au dollar américain.
Les compagnies aériennes canadiennes comme Air Canada et Flair Airlines ont déjà Capacité de siège réduite entre le Canada et les États-Unis, citant une demande plus faible.
Toutes les compagnies aériennes ne sont pas aussi pessimistes en matière de demande transatlantique. Sas a ajouté de nouveaux vols américains de son hub à Copenhague à Seattle / Tacoma, et de Oslo, en Norvège, à New York-JFK. Air France ajoute des vols à Orlando de Paris, augmentant les vols de Paris à New York et Phoenix, en Arizona, et augmente les fréquences de Tahiti à Los Angeles.
Les transporteurs américains ajoutent également un service important à l’Europe. United ajoute des vols à Palerme, en Italie; Bilbao, Espagne; Madère, Portugal; et Faro, Portugal; Alors que Delta ajoute des vols à Dubrovnik, en Croatie; Naples, Italie; et Dublin, Irlande. American ajoute de nouveaux non-escaliers de Chicago à Madrid et de Charlotte à Athènes, entre autres.
Les horaires d’été étant déjà fixés, les compagnies aériennes pourraient recourir à des tarifs en matière de réduction si la demande de vols d’été ne se matérialise pas, mais les compagnies aériennes se sont également améliorées pour réduire les vols non rentables plus près de la date de départ. Lorsque cela se produit, les compagnies aériennes offrent aux passagers qui libèrent d’autres horaires, souvent moins commandés, si leurs horaires sont modifiés après avoir acheté leur billet, ou pour des modifications importantes, ils peuvent annuler et demander un remboursement.
En janvier, le cabinet de recherche Économie touristique Les voyages internationaux entrants prévus aux États-Unis pour croître de 9% cette année, mais en février, ils avaient déjà mis à jour leurs perspectives, anticipant une baisse de 5,1% à la place – avec un déficit de dépenses de 18 milliards de dollars pour l’économie touristique américaine.
