Un constructeur automobile chinois a développé une batterie qui permettra aux véhicules électriques (EV) de charger presque aussi rapidement qu’il le faut pour remplir le réservoir de gaz d’une voiture ordinaire.
La nouvelle batterie, nommée E-plateforme, a été développée par BYD, une entreprise chinoise qui est dépasser Tesla comme le meilleur vendeur mondial de véhicules électriques.
Attribué un 10c Note – ce qui signifie que la batterie peut déplacer la charge à dix fois le taux de sa capacité nominale – la plate-forme électronique peut atteindre la pleine charge en seulement six minutes. À sa charge de pointe puissance de 1 000 kilowatts le taux de charge de la batterie est deux fois plus rapide que les suraliments de 500 kW de Tesla. Cela signifie que les deux nouveaux modèles utilisant la batterie – le salon Han L de BYD et son SUV Tang L – peuvent parcourir jusqu’à 250 miles (400 kilomètres) sur une charge de cinq minutes.
« Nous avons poursuivi un objectif pour rendre le temps de charge des véhicules électriques aussi courts que l’heure de ravitaillement des véhicules à essence », a déclaré le fondateur de BYD, Wang Chuanfu, lors d’un événement de lancement à Shenzhen, en Chine. « C’est la première fois dans l’industrie que l’unité de Megawatt est réalisée en puissance de charge. »
Pour charger à des vitesses aussi rapides, la plate-forme électronique fonctionne en créant simultanément une haute tension et en livrant un courant important à la voiture de charge. Mais les courants élevés ont également tendance à générer de la chaleur qui endommage les batteries EV.
Pour contourner cela, BYD dit qu’il a considérablement réduit la résistance interne à l’intérieur de la batterie. Les nouvelles puces d’alimentation en carbure de silicium de l’entreprise sont également conçues pour résister à des tensions plus élevées.
Pour faciliter le lancement des voitures, BYD a déclaré qu’il installerait un réseau de 4 000 bornes de recharge Flash à travers la Chine. Cette technologie n’est actuellement disponible qu’en Chine, et la société n’a pas encore confirmé si elle la rendra à l’international.
