Les 10 compagnies aériennes avec la meilleure classe économique en 2025

Avec un minimum de 32 pouces de tangage de siège, un appui-tête réglable et un grand écran de divertissement avec une impressionnante sélection de films internationaux et d’émissions de télévision, Singapore Airlines a depuis longtemps l’une des célèbres produits de classe économique les plus parlées au monde. les vols les plus courts.

Avec une réputation de longue date pour un service de haute qualité, Alaska Airlines a un produit de cabine principal confortable et bien câblé, avec une puissance dans le siège et une sélection fréquemment mise à jour de nourriture, de collations et de boissons et de boissons sur les vols plus longs (y compris la possibilité de précommander sur l’application). L’accent est mis sur les produits de la côte ouest comme la vodka à expresso de noisette Crater Lake, le café Stumptown et le plateau de fromage et de fromage signature avec le fromage de l’Oregon Tillamook et le fromage Washington Beecher. Pour les passagers qui vérifient les sacs, l’Alaska les garantit livrés dans les 20 minutes.

Lorsqu’il a été lancé en 2000, JetBlue a décidé d’améliorer l’expérience en classe économique. Il a finalement introduit une cabine premium, mais l’économie est toujours le produit principal de la compagnie aérienne. Chaque siège a plus d’espace pour les jambes que les concurrents, le Wi-Fi gratuit, les collations gratuites et les boissons gazeuses Pepsi ou le café de Dunkin; Plus des boîtes à collations ou des aliments frais disponibles à la vente sur des vols plus longs. À travers l’Atlantique, la compagnie aérienne ajoute des repas gratuits pour les légumes et les boissons alcoolisées.

Les vols Emirates en provenance des États-Unis sont certainement long-courriers (beaucoup durent plus de 12 heures) et une classe économique confortable est essentielle. Les passagers se replient dans des sièges confortables avec des milliers de canaux de divertissement, des repas frais avec une cuisine inspirée de la destination à partir de laquelle le vol fonctionne et des boissons gratuites. Les passagers en économie reçoivent également une United réutilisable pour les kits d’agrément sur le thème de la faune mettant en vedette des animaux en voie de disparition, contenant des chaussettes, des feux de cache, un kit dentaire et un signet.

La compagnie aérienne de Hong Kong, Cathay Pacific, a un cours d’économie confortable avec des sièges coussins ergonomiques avec des appuie-tête réglables et une étagère pour garder les smartphones au niveau des yeux du passager. Les menus sont fabriqués en partenariat avec des restaurants étoilés Michelin, mettant en vedette des favoris de Hong Kong comme les dim sum ou la tarte aux œufs, ou la propre IPA de la compagnie aérienne qui a été spécifiquement formulée pour compenser les modifications du palais à 35 000 pieds, ce qui a été plus comme un brassage à terre.

C’est peut-être le moyen le plus confortable de voler dans les sièges bon marché à travers le Pacifique à l’État d’Aloha. Les vols diurnes d’Hawaï entre Hawai’i et les États-Unis Continental offrent toujours un repas gratuit à tous les passagers des entraîneurs. Les vols Airbus A330 et Boeing 787 de Widebody ont un divertissement de dossier gratuit, tandis que les vols Airbus A321 ont des divertissements en streaming vers les appareils de passagers – ou les passagers peuvent simplement se connecter aux vols libres pour tout le temps de StarLink (actuellement sur les vols A321 et A330, à venir au 787) et à l’écart ou au flux, mais ils le souhaitent.

Maintenant, ce sont des sièges d’entraînement confortables. En plus d’un inclinaison significative et d’un appui-tête à réglage multiple, le bas du siège glisse en fait vers l’avant, donnant quelques pouces de plus. C’est une façon confortable de se rendre à ou depuis Amsterdam, ou sur la poignée de routes du monde entier, KLM fonctionne avec des droits de circulation locaux (comme Singapour à Bali ou Santiago à Buenos Aires). Il y a également une vaste liste de boissons (essayez le jus d’orange), y compris un cocktail de signature, et sur les vols quittant Amsterdam, les passagers en économie peuvent précommander des repas premium moyennant des frais nominaux.

Lorsqu’il a commencé Virgin Atlantic en 1984, Richard Branson a voulu appeler la classe économique «Riff-Raff», mais en a été examiné par ses spécialistes du marketing. Aujourd’hui, l’économie sur Virgin Atlantic est livrée avec de la bonne nourriture (Fajita de poulet avec du riz ou de la saucisse mexicain et de la purée de pommes de terre avec des légumes verts, n’importe qui?), Un bar ouvert sur les vols long-haul internationaux et sur les vols depuis Londres, le thé au mile, avec des sandwichs, des scones et une truffe au chocolat. Cela ne compte pas plus de 300 heures de divertissement à bord et de wi-fi à l’achat.

United ne fait pas souvent ces listes, mais nous avons récemment été impressionnés par des divertissements en vol (les écrans sur certains avions peuvent même être connectés à vos propres casques par Bluetooth), une bonne nourriture avec un flair régional sur les longs trajets internationaux (pensez au quinoa sur les vols vers l’Amérique du Sud et à sauter sur les vols en Asie) et des options solides pour l’achat sur les vols intérieurs. United a même réintroduit le Stroopwafel préféré du passager en tant que collation gratuite sur de nombreux vols intérieurs (si vous préférez un biscuit ou une collation croustillant au quinoa au chocolat, ceux-ci sont également disponibles). L’application de United est également impressionnante, avec la possibilité de discuter vidéo ou de texte avec un agent de service client au lieu de se tenir dans une ligne d’aéroport.