Il y a plusieurs raisons pour lesquelles ce ne sont pas les meilleurs indicateurs de la fiabilité des aéroports pour la prochaine période des fêtes.
TLes vacances semblent être une question de listes. Les listes de guides de cadeaux, les principales destinations de vacances et les personnes qui ont été méchantes ou gentilles semblent dominer la conversation pendant les vacances. Une « liste » qui continue de remplir ma boîte de réception est celle d’une agence de voyage ou autre qui a commandé une étude sur les meilleurs ou les pires aéroports pour les voyages de vacances.
Ces listes retiennent beaucoup d’attention, car nous ne pouvons nous empêcher de cliquer dessus. Nous devons nous assurer notre l’aéroport n’est pas sur la liste, n’est-ce pas ? Ou peut-être que nous méprisons notre aéroport et voulons confirmer qu’il figure sur la liste pour savoir si les auteurs de la liste savent vraiment ce qu’ils écrivent.
Mais il y a un piège : ces « études » commandées par les agences de voyages ne sont souvent que des données rudimentaires sur la ponctualité de chaque grand aéroport pendant une période donnée. Une étude a uniquement examiné la ponctualité des aéroports de janvier à juin 2024, tandis qu’une autre s’est uniquement penchée sur la ponctualité de décembre 2023.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles ce ne sont pas les meilleurs indicateurs de la fiabilité des aéroports pour la prochaine période des fêtes.
Les performances passées ne sont pas égales aux probabilités futures
La planification des compagnies aériennes est extrêmement complexe, et les facteurs qui entrent en jeu dans l’arrivée d’un vol à l’heure ou en retard sont encore plus complexes. Si complexe que chaque vol est comme son propre flocon de neige.
Supposons que vous examiniez un aéroport dont la ponctualité était inférieure au cours de la période d’enquête. Plusieurs des listes que j’ai vues ont évalué assez bas une poignée d’aéroports qui sont généralement assez fiables. En effet, même les aéroports efficaces peuvent connaître des baisses périodiques des vols à l’heure en raison de problèmes aéroportuaires accidentels. Parfois, une piste est fermée pour réparation. Parfois, un aéroport refait le revêtement de la rampe, laissant quelques portes hors service. Peut-être que la construction du terminal signifie que davantage de passagers sont en retard à la porte d’embarquement et que les vols sont réservés pour eux.
L’environnement change également. Il n’y a pas deux jours d’exploitation identiques dans un aéroport, non seulement en raison de la situation à l’aéroport, mais aussi en raison de la situation dans l’espace aérien autour de l’aéroport. La FAA contrôle les approches et les voies aériennes autour des aéroports et peut augmenter ou réduire le volume de trafic autorisé pour diverses raisons. Les horaires des compagnies aériennes changent également fréquemment. Si le nombre d’avions gros-porteurs dans l’espace aérien augmente, cela peut également ralentir les choses, car les avions plus gros ont besoin de plus d’espace entre eux.
Et nous n’avons même pas encore mentionné la météo. Pour l’enquête qui n’a porté que sur un seul mois, le hasard aurait pu être un événement météorologique extraordinaire, comme une grappe de tempêtes de neige. Des chutes de neige record dans un aéroport l’année dernière ne signifient pas que cela se produira cette année.
Les moyennes n’ont aucun sens
Si les performances passées ne sont pas un bon indicateur, qu’en est-il de l’efficacité globale de l’aéroport ? Certains aéroports et certains vols ne sont-ils pas susceptibles d’être retardés ?
Oui, ils le sont, et le ministère américain des Transports suit les numéros de vol spécifiques qui sont constamment retardé (plus de la moitié du temps). Bien que cela puisse indiquer des problèmes systémiques (de nombreux vols chroniquement retardés opèrent aux heures de pointe à partir d’aéroports déjà encombrés), ce n’est guère différent de rester coincé dans le trafic aux heures de pointe. Et les vols chroniquement retardés ne le sont souvent pas pendant les périodes de pointe des voyages de vacances, car les heures de pointe de la journée pour les voyageurs peuvent être légèrement différentes de la normale.
Mais tout cela n’est pas non plus particulièrement utile pour les vacanciers, qui ne prennent pas le même vol tous les jours. Ce n’est pas le moyenne ce qui compte, c’est de savoir si ou non votre vol c’est à l’heure qui compte. Si votre vol est à l’heure, vous ne vous souciez pas de ce qui se passe le reste du temps, et si votre vol est retardé, ce n’est pas un réconfort car les autres vols de votre aéroport sont partis à l’heure.
Que faire en cas de retard
Tout d’abord, assurez-vous de télécharger l’application de votre compagnie aérienne avant de voyager. De nombreuses compagnies aériennes envoient des notifications par SMS ou par e-mail en cas de retard de vol, mais les notifications push de l’application sont souvent le meilleur moyen de rester informé des changements. Certaines compagnies aériennes, comme Univous permettent même de vous connecter directement avec un agent du service client directement sur l’application si vous avez besoin d’aide pendant vos déplacements.
La plupart des compagnies aériennes mettront également à jour votre réservation dès qu’un retard de vol vous permettra de réserver à nouveau sans frais, et la plupart d’entre elles vous permettront d’effectuer ces modifications directement depuis leur application. Certaines compagnies aériennes vous proposeront également automatiquement une nouvelle réservation (et vous pourrez toujours choisir autre chose si ce qu’elles ont réservé ne fonctionne pas pour vous). S’ils ne se présentent pas sur leur application, n’attendez pas les instructions : appelez quelqu’un dès que possible ou faites la queue pour parler sans délai à un agent à l’aéroport.
